Salvar el portaaviones Príncipe de Asturias

Buscar una salida honrosa y, por qué no, rentable también -«con imaginación e iniciativa»- para el primer portaaviones español de la democracia, que podría asumir funciones museísticas en algún puerto de España o ejercer de reclamo turístico «idóneo para albergar múltiples tipos de actividades en las que podría participar un gran público».

Maniobra del portaaviones

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Para saber más:

Recuperarlo costaría 10 millones de euros y mantenerlo otros tres anuales. Europa Press